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南站南将添九年一贯制学校,片区规划进展一览

2019-11-19 16:57

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随着地铁1、2号线通车,有华东第一商圈美誉的南京新街口,近两年来,地下热闹正超越地面繁华,据悉,南京5条地铁先将在南京南站进行串连成74万平方米地下空间,预计在未来五年内将其建成一个融合生活享受、工作娱乐、休闲购物的城市新中心。

3d走势图带连线专业版,龙虎网讯 虽楼盘林立,南部新城核心区南站片区的教育配套,一直被当地居民吐槽为配套“硬伤”。11号,记者从南京市铁路南站地区控制性详细规划Mcd080-07规划管理单元图则成果征询稿中看到,位于南站高铁南侧双龙大道西侧,一所九年一贯制学校规划待建。

从南京南站看南广场的效果图

南京装修网昨日从南京市政府获悉,该市地下空间开发利用领导小组已成立,城市地下空间开发利用总体规划最新版正在编制,预计很快与市民见面;除了新街口,江北新区、南京南站、河西南部这一核三心的重要片区地下规划,湖南路、奥体中心、夫子庙、迈皋桥、南京站等地下空间的统筹利用也已“在路上”;预计5年内,南京的地下城可连点成片,实现不出地面,四通八达。

自大校场机场搬迁后,各种高大上规划布局的南京南站周边,成为南部新城核心区最受瞩目的地块。但近3年来,随着高铁周边楼盘兴起,依旧无丰富的优质教育资源可选,这也成了南部新城核心区居民入住后心头的“伤”。几乎每隔两三个月,相关政府网络问政平台上,就有网友提出疑问:何时有好的学校配套?附近楼盘居民的下一代,如何就近上优质中小学?

新彩吧福彩3d字谜画谜总汇,2011年6月28日南京南站及北广场正式投入试用,迄今已有8年!江宁以北,主城向南。南站在短短数年内,就迎来大牌房企云集的黄金时代:万科、证大、绿地、中交、旭辉、香港嘉华等纷纷通过招拍挂进驻。

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本月,这一民生痛点有了新进展:在铁路南站地区控制性详细规划Mcd080-07规划管理单元图则成果公众意见征询中,规划将铁路南站民生路以东、创新街以南、民权路以西、诚信路以北总用地约4.19公顷的二类居住用地,性质调整为九年一贯制学校。

四大市级公共中心之一

随着地铁1、2号线通车,有华东第一商圈美誉的南京新街口,近两年来,地下热闹正超越地面繁华。

在2014年底市政府批复的基础上,此轮规划中,除绿地率不低于35%不变为,这一地块的容积率由不高于2.5,变成不高于1.2;建筑高度也由此前的不高于100米,降为不高于35米;建筑密度由不高于25%,变为不高于28%。

铁路南站地区位于南京市主城区南部,东到双龙大道,西至机场高速路,北起绕城公路,南抵秦淮新河,总面积约6.03平方公里。

相关部门透露,原计划今夏即全面开工的新街口德基北侧长江路过街通道,受2016南京马拉松赛程影响,将进一步后延;但仍计划在年底前开挖。通道位于玄武区长江路地下,德基广场北侧,凯润金城南侧,拟建筑面积约1616平方米,平时功能为过街通道及人防物资储备,战时功能为人防综合物资库,项目总投资约2978.5万元。

规划部门表示,此举主要是为落实南京市政府加强南京铁路南站地区公共服务能力的要求,有效解决民生关注问题。

在《南京市城市总体规划》中,南站地区作为南部新城区的公共中心,是南京四个市级公共活动中心之一。同时,南站地区也是新街口-中山门-雨花台-百家湖-九龙湖这条城市发展轴线的重要节点。在《高铁枢纽经济区发展规划》中,提出以南京南站为核心,打造“一心两片”的圈层发展格局,其中南站枢纽区要承载交通集散及城市门户功能。

据悉,长江路地下通道将是新街口地下商圈北延的第一步。从凯润金城再向北即是人民中学,这里的操场地下人防停车场,将成为新街口商圈“兼并”珠江路商圈的关键节点。未来,从最南侧的中央商场、大洋百货地下,市民可一路逛至珠江路金鹰百货。

在规划定位上,南站地区是高铁枢纽经济区的核心区,以枢纽型商贸商务业和总部经济为主导产业。总部经济板块,包括企业的战略管理、投资运营、生产研发、产品营销等总部的办公基地;枢纽型商务商贸板块,包括面向长三角的金融服务、贸易咨询、证券保险等商贸商务功能,以及为南站及周边地区配套的住宿餐饮、精品零售等商业服务业。同时,南站地区也安排了适量居住用地,以增加地区活力,促进职住平衡和交通减量。

南京南站:5条地铁串联74万平方米地下空间

功能配套逐渐完善

5条地铁线在这里交会,350米高的“南站之心”将成为地标建筑,还有74万平方米的“地下城市”,人们印象中车来车往的南京南站,未来将不是匆匆过往的“驿站”,而是一个融合生活享受、工作娱乐、休闲购物的城市新中心。

南京铁路南站地区以南站枢纽为核心,以铁路线为界,划分为北、中、南三大片区。北部片区规划混合建设用地和为南站枢纽服务的公共服务设施用地;中部片区为铁路用地;南部片区为商业用地、商办混合用地、居住用地、公共绿地和文化娱乐用地。

目前,1号线从南站站房下方负二层南北向通过,设南京南站站、双龙大道站两个站点;3号线沿中央景观轴经过,设南京南站站、宏运大道站两个站点;6号线在铁路以北基本平行于铁路设置,在南站北广场地下设南京南站站;宁和城际在铁路以北基本平行于铁路设置,在南站北广场地下设南京南站站;机场线从北广场地下出发。五条线均在南京南站换乘。其中1号线、3号线、机场线已建成通车,宁和城际在建,6号线计划“十三五”开工。

公寓:万科九都荟,复地宴南都,保利、高力、中交、旭辉等开发商也接连在南站圈拿地。

依照最新规划,轨道交通串联的地下空间,将成为南京南站的重心。规划部门介绍,南站地下空间的开发内容包括商业、文化、娱乐等公共活动功能设施和人防设施、地下交通、停车设施、市政公用设施等配套设施;主要可以开发的是地下一层,地下二层用作停车,可部分开发。

综合体:南京证大喜玛拉雅中心。

核心区的地下公共活动空间,将结合地上的景观步行轴、滨水公园和地铁站点设置,并通过地下商业街、步行通道、下沉广场、垂直交通等,构筑地上地下、室内室外综合一体化的充满活力的公共活动空间。站前广场、南站地下空间、轨道交通站点、周边地块,未来可连成整体。

购物:麦德龙,星立方广场,家乐家,欧车之家,万购超市,南站茶都,顾家百货,百安居,夫子庙炒货。

“地下城”开发利用规划预计年底完成

医疗:颐年堂药房,爱康国宾体检中心,海王星辰健康药房,南京懿春堂中医馆,颐年堂药房,南京南部新城医疗中心,东山街道卫生院,AED-南京南站,颐年堂药房,南京应天骨科医院。

7月初,国务院关于南京市城市总体规划的批复中明确,要合理开发利用城市地下空间资源,提高土地利用效率;坚持先地下、后地上的原则,统筹规划建设城市供水水源和给排水、垃圾处理等基础设施,积极有序地开展地下综合管廊建设。

教育:气象学院,南京航空航天大学,车辆管理所南部新城考场,三江学院,华为南京研究所,雨花台中学,宏运小学,正德职业技术学院,雨花外国语小学,岔路中心小学。

南京装修网从南京市人防部门了解到,7月下旬,南京市城乡规划委员会办公室组织召开“南京市城市地下空间开发利用总体规划纲要”专家论证会,来自北京、上海及南京的专家组成了专家组,与会专家听取编制单位汇报后讨论认为:根据国家政策、南京经济发展阶段和土地开发利用要求,适时开展南京市城市地下空间开发利用修编,十分必要。专家们提出,要结合南京各片区实际情况和发展趋势,合理确定开发强度;突出重点区域、重点功能,处理好与重要交通、市政基础设施、城市生态及历史文化保护等方面的关系,针对不同区域提出不同的管控要求、策略引导及开发模式; 加强与城市总体规划及相关专项规划的衔接,完善对上一版规划实施情况的评估内容。

南站圈包含规划形成“一个公建发展带(沿中轴线由北到南为公共服务设施区、商务商业区、文娱商业区),一个对外交通设施区,三个居住社区,两个混合建设区”的总体布局结构。

相关专家透露,纵横交错的各路轨道交通是南京地下城连点成片的关键;本轮规划第二阶段的编制任务,目前正在紧张有序地开展,预计将在今年10月底完成全部规划内容;之后要经政府审批通过,对外发布。

轨道交通:5地铁线在南京换乘

江北新区地下:分五层打造环保开阔空间

根据规划,一共有5条地铁线在南站地区交汇,目前已开通3条。一号线从南站站房下方负二层南北向通过,设南京南站站、双龙大道站2个站点。三号线沿中央景观轴经过,设南京南站站、宏运大道站2个站点。机场线从北广场地下出发。规划中的六号线在铁路以北基本平行于铁路设置,在南站北广场地下设南京南站站。在建宁和城际在铁路以北基本平行于铁路设置,在南站北广场地下设南京南站站。五条线均在南京南站换乘。

河西南部地下:鱼嘴商务区连通CBD二期

电力、通讯、给水、再生水、燃气、雨水、污水、空调热力管、真空垃圾管9种管线全部进入地下,宽敞的通道空间可供工程检修车行走,今年上半年,南京江北新区核心区综合管廊一期工程10公里已全部完工交付,具备综合管线入廊条件。在此基础上,新区综合管廊二期工程将再建53公里,今年内就可开工。

综合管廊又称共同沟,这仅是江北新区打造最环保地下城的一部分。记者获悉,新区核心区地下城的规划已在修编,初步设计理念为深入地下五层,构筑“一心、三轴、多点”的环保开阔空间。“一心”:即结合地下CBD,形成多个地铁站点和数十个街区地下空间贯通联系的大型地下公共空间中心。“三轴”:即由4条地下轨道交通网构成的“两横一纵”地下空间联系骨架。其中“两横”分别为地铁11号线、15号线;“一纵”为并行的地铁4号线、13号线。“多点”:即以地铁站点为核心的地下综合体,结合商业、防灾、市政等设施共同构成,通过该网络可连接多个地上建筑的地下室而形成大面积地下综合体,同时形成以交通换乘为主要功能的城市交通枢纽地下综合体。

作为南京近期房价的高地,河西南部无论地上地下,正以其“高大上”的规划,吸引越来越多的新城居民。在南京城市地下空间开发利用总体规划全面出炉前,《南京市河西新城区南部地区控制性详细规划》先行获批。其中,透露了不少河西南部地下城开发的细节。

依照规划,河西南部的道路将保持高密度小尺寸,充分利用地下空间。沿江东路将河西CBD二期和鱼嘴商务区地下空间全部连通,布置商业、交通、服务设施等,形成一个“地下城”,而宁和城际和规划中的2号线南延等线路将从地下经过。

规划显示,河西南部的地下空间主要有三大区域,其中一区主要集中在鱼嘴地区、CBD二期地区,地下开发以商业、停车为主,开发层数约3-4层;地下空间二区主要集中在中轴、中央公园、扬子江大道以及新河路沿线,地下开发以商业、停车为主,开发层数约2-3层;地下空间三区为除上述地区所在区域,地下开发以停车为主,开发层数1-2层。

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